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卡车助手

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 楼主| 发表于 2018-12-25 16:21 | 只看该作者
专属论坛:轻卡  江淮帅铃  江淮轻卡 
对于此次车辆排放升级,国家分别制定了国六a阶段和国六b阶段两个水平的要求,国六a相当于是国五与国六的过渡阶段,而国六b才是真正的国六排放标准。与此同时,国六采用了燃料中性的原则,即无论采用哪种燃料,排放限值是相同的。


而在原先的“国五”阶段,国五排放标准对污染物的限值要求国六a阶段的排放标准基本与“国五”相同,仅仅是取了国五排放要求中的最严值。例如:“国五”要求汽油车的一氧化碳排放量不能超过1g/kw,柴油车则不能超过0.5g/kw,而在国六a中两种车型的一氧化碳排放量均不得超过0.5/kw。


整体看来,除了一氧化碳和颗粒物数量(PN)没有变化之外,“国六b”其他气体的排放标准比“国六a”严了几乎一倍,相比国五则更显得不留情面。


国六b在CO上的排放限值比国六a严格了29%,THC(烃类气体总量)的排放限值更是减少了50%。国六b更加严格的排放标准使得尾气清洁度大幅上升,而国六发动机在业内也被戏称为“城市空气净化器”,给车企的后处理设备研发过程带来了巨大的压力。


最明显的则是柴油车氮氧化物排放标准的变化:“国五”的标准为180mg/kw,“国六b”则是35mg/kw,甚至不到前者的20%。除此之外,“国六”额外增加了N2O的排放限值。


值得庆幸的是国内很多主机厂商直接跳过国六A阶段,直接按照国六B的排放要求设计发动机,省去了很多重复的的工作,对于用户来说也能直接一步到位。但是买车的时候还是有必要多问一句车辆排放到底是国六A还是国六B,直接一步到位更省事,即使将来卖车也能获得比较高的价值。

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发表于 2019-4-16 13:30 | 只看该作者
分 汽油和柴油吗

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发表于 2019-5-18 15:39 | 只看该作者
么是不是现在国五的车已经是淘汰了啦?
  • 阿辉Dz8x 发表于2019-5-28 17:52
    国五车现在只有省会城市,城区不能进。但是!!!!不管是国几,城区你能进去吗?
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